آسانسور

چگونه ضربه گیر آسانسور را نصب کنیم؟
روش نصب می تواند به دو صورت زیر باشد:

1- زیر کابین و قاب وزنه را ثابت کنید.

2- بر روی سکوهای ضربه گیر طبقه چاه آسانسور نصب شود.

سکوهای ضربه گیر در اکثر موارد بتنی بوده و در صورت اجرای صحیح و استاندارد از استحکام و پایداری لازم برخوردار خواهند بود. در صورت عدم امکان اجرای سکوهای ضربه گیر بتنی می توان از سکوی ضربه گیر قابل حمل استفاده کرد. سکوهای قابل حمل با استفاده از ناودانی، تیرها و صفحات ساخته می شوند. سیستم ایمنی آسانسورهای هیدرولیک
موتورهای الکتریکی، پمپ های فشار روغن و جک و پاور های هیدرولیک از اجزای آسانسورهای هیدرولیک هستند که همگی در چاه آسانسور و زیر کابین قرار دارند. استفاده از جک های هیدرولیک باعث افزایش ایمنی در این نوع آسانسور شده است. از طرفی با توجه به سایر ویژگی های فنی موجود در مخزن یونیت برق، خطر برق گرفتگی به حداقل می رسد.

در آسانسورهای هیدرولیک با توجه به مجهز بودن آسانسور به شیرهای قفل کننده در مسیر برگشت روغن، در صورت پارگی در شیلنگ هیدرولیک، کابین آسانسور به طور کامل متوقف می شود و امکان سقوط آسانسور وجود ندارد. البته استفاده از این آسانسورها در ساختمان های بالای پنج طبقه توصیه نمی شود. این ویژگی ها بالابرهای هیدرولیک را به قدری محبوب کرده است که تحقیقات نشان داده است که در کشورهای اروپایی حدود 70 درصد آسانسورهای ساختمان های پنج طبقه دارای بالابر هیدرولیک هستند. دلیل این استقبال استهلاک بسیار کم، نرمی در حرکت، قابلیت جابجایی بارهای سنگین، عدم نیاز به موتورخانه آسانسور در پشت بام و افزایش ایمنی آسانسورهای هیدرولیک در هنگام زلزله می باشد. سیستم امداد و نجات اضطراری آسانسور
همیشه احتمال قطع برق و گیر افتادن در آسانسور وجود دارد که یکی از ترس های آسانسور است. در این شرایط برای حرکت کابین از ترمز مکانیکی آسانسور توسط اهرم و از چرخ موتور آسانسور (چرخ دستی) استفاده می شود. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی روش های کارآمدی جایگزین روش فوق شده است که قطعی برق را تشخیص داده و با پخش پیام باعث آرامش مسافران می شود. عملکرد سیستم امداد و نجات اضطراری به این صورت است که با رعایت نکات ایمنی، آسانسور را به حرکت در آورده و به یکی از طبقات هدایت کرده و درب را باز می کند تا افراد از کابین خارج شوند. در واقع سیستم امداد و نجات اضطراری به کمک تابلوی کنترل آسانسور، موتور آسانسور و ترمزهای مکانیکی و درب آسانسور را کنترل کرده و دستورات لازم را صادر می کند.با تغذیه باتری آسانسور، ولتاژ سیستم ایمنی آسانسور تامین می شود و پس از بررسی بسته بودن درب های کابین، دستور باز شدن ترمز داده می شود و نیروی لازم برای حرکت موتور با سرعت کم ایجاد می شود. جک و پاور

در این مرحله نیاز است که تست سریع انجام شود و هر دو جهت حرکت بررسی شود و جهتی که نیاز به جریان کمتری دارد انتخاب شود و کابین حرکت کند تا در راستای کف باشد. حال با فعال شدن سنسور استاپ فرمان بستن ترمز و پس از توقف کامل آسانسور فرمان باز شدن درهای کابین نیز صادر می شود. برای جلوگیری از خطر و افزایش ایمنی آسانسور چه کنیم؟
به عنوان خریدار آسانسور برای خرید آسانسور در مرحله اول از گروه های معتبر طراحی و نصب آسانسور جهت نصب آسانسور کمک بگیرید. همچنین با خرید قطعات و تجهیزات آسانسور با کیفیت می توان ایمنی آسانسور را تا حد زیادی افزایش داد. سرویس و نگهداری آسانسور نیز یکی از مواردی است که برای عملکرد صحیح سیستم ایمنی آسانسور ضروری است. به طور کلی موارد زیر از مهم ترین عوامل افزایش ایمنی آسانسورها هستند:

در هنگام نصب استانداردهای آسانسور و قوانین لازم را رعایت کنید
سرویس دهی منظم آسانسور به صورت ماهانه
تعمیر آسانسور توسط تکنسین های مجرب
پارس لیفت سپاهان